Szabó Zsolt

SZABÓ ZSOLT, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! A közlekedési jogszabály-módosítási csomag talán az egyik leginkább valamennyiünket érintő, az élet minden területét átszövő jogszabály-módosítás. Az előttünk fekvő és az egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló T/10009. számú törvényjavaslat az ágazaton belül felmerült szabályozási igényeket fogja át teljeskörűen, jogalkalmazói tapasztalatokat, valamint jogharmonizációs kötelezettségek teljesítését oldja meg, és ennek összefüggésében közlekedéshatósági eljárási egyszerűsítéseket tartalmaz. Érinti mind a lakosság, mind a vállalkozások számára szükséges adminisztratív könnyítéseket, bizonyos hatósági felügyeleti díjak felülvizsgálatát, bírságok egységesítését és további adatkezelési kérdések rendszerezését és megoldását. A törvényjavaslat ágazati törvényeket érintő módosításai jelentős adminisztratívteher-csökkenést vezetnek be a sport, a hobbicélú légi közlekedési tevékenységek esetében az alacsonyabb kockázatú légi közlekedési szakszemélyzet képzése, a légi járművek bérbeadásával kapcsolatos szabályok, egyes úszólétesítmények személyzete, valamint a kishajóval végzett oktatási tevékenységek esetében. A vasútnak nem minősülő egyes kötöttpályás közlekedés, valamint a járművek műszaki előírásainak deregulációja tekintetében ugyancsak tartalmaz előírásokat a jogszabálycsomag. Tisztelt Ház! Az adatkezelési rendelkezések módosítása szükséges többek között a középiskolások járművezető-képzésével, a védelmi háttérellenőrzés tekintetében vezetett nyilvántartással összefüggésben, a személyszállítási menetkedvezményről szóló jogosultság megszűnését követő indokolatlan adatkezelés elkerülése érdekében, továbbá a kezelhető adatok körének kiegészítése érdekében. A közlekedési hatóság vasúti hatósági és vasúti igazgatási tevékenységének bővülésével összefüggésben, valamint az uniós jog alapján kötelező légiközlekedés-védelmi háttérellenőrzéssel összefüggésben felülvizsgálatra kerültek a felügyeleti díjak. A közforgalom elől el nem zárt magánúton, valamint a közforgalom elől el nem zárt belső úthálózatban nehézséget okozó utak tulajdonosainak és az alkalmatlan állapotban ott tárolt járműveknek az elszállításával, szabálytalanul várakozó járművek kezelésével kapcsolatos szabálymódosítás: a módosítás a közúti közlekedési és a közlekedésigazgatás szabályainak hatálya alatt megteremti annak lehetőségét, hogy a közforgalom elől el nem zárt magánút kezelője a közterület-felügyelet útján hatósági segítséget vegyen igénybe az ilyen úthálózat rendeltetésszerű, közcélú működésének biztosítása érdekében. Régi problémát és régi felvetett gondot old meg az ezen tartalmú jogszabályi módosítás. A vízi közlekedésről szóló törvény módosításának értelmében a kishajós képesítések felülvizsgálata alapján szükségessé vált a kishajóvezetők hajózási képesítéseivel összefüggő rendelkezés pontosítása, tartalmi módosítása, ideértve a nyilvántartások tartalmát. A tervezet alapján a hajózási hatóság a jóváhagyott képzőszervekről nyilvántartást vezet. A módosítás megállapítja az ezzel összefüggő szabályokat, valamint a képzőszervvel szemben alkalmazott szankciókat egyaránt. Tisztelt Országgyűlés! A MÁV-csoport a vármegye- és országbérletekből eddig több mint 13 milliót értékesített. Az erre épülő új tarifáknak köszönhetően a családok akár több tízezer forintot spórolhatnak meg havonta ezzel az utazási formával. Átlagosan havi 900 ezer ország- és vármegyebérletet értékesítettek az elmúlt fél évben, ebből 600 ezer volt vármegyebérlet és mintegy 300 ezer volt az országbérlet. Fontos megemlíteni továbbá, hogy az elmúlt száz esztendő legnagyobb alföldi vasútépítési fejlesztésére készül a következő két évben a kormány, melynek során mintegy 600 milliárd forintból tervez költeni a Szeged-Kecskemét-Cegléd-Budapest vasúti térség fejlesztésére és átalakítására. (15.50) Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! A javaslat tartalma szerint az állami építési beruházások rendjéről szóló törvény módosítása lehetőséget teremt arra, hogy ne csak az európai uniós finanszírozásból finanszírozott projektek beruházásai, hanem a hazai költségvetési forrásból megvalósuló állami építési beruházások is megkezdhetők legyenek a keretprogram elfogadása előtt. Mindezek ismeretében úgy vélem, hogy a törvényjavaslat támogatandó rendelkezéseket tartalmaz, ezért kérem a tisztelt képviselőtársaimat, hogy annak megvitatását követően a Fidesz-frakcióhoz hasonlóan támogassák ezen jogszabálycsomagot, és a szavazás során fogadják azt el. Köszönöm szépen megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok padsoraiból.)