Ágh Péter

ÁGH PÉTER építési és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Az ön írásbeli kérdésének a címe és a lényege ez: hajlandóak-e elismerni, hogy a vasút rossz állapota az önök hibája? A kérdés jó, csak rossz irányba címezi. Azok felé kellene, akikkel önöket egy politikai táborba fújt a szél. Hiszen ne felejtsük el, hogy az elmúlt időszakban folyamatosan azon voltak, hogy megakadályozzák, hogy a magyar közlekedésre uniós forrásokat is be lehessen vonni (Derültség a DK soraiban.), folyamatosan azon voltak, hogy hangulatot keltsenek a vasutasok ellen, mindazok ellen, akik a magyar közlekedést napról napra fenntartják (Gy. Németh Erzsébet: 14 éve kormányoztok!), és az embereket elszállítják egyik helyről a másikra. Eközben mit teszünk mi? (Gy. Németh Erzsébet: Semmit!) Ha visszatekintünk, akkor azt mondhatjuk, hogy az Orbán-kormányok alatt valósult meg a rendszerváltás utáni közlekedésfejlesztés dandárja. A rendszerváltás utáni legnagyobb közlekedésfejlesztések ennek a kormányzatnak az időszakára esnek, közel 2000 milliárd forintot tudtunk felhasználni arra, hogy építsük a közlekedés feltételeit. Ugyanakkor természetesen feladat van még bőven, hiszen hosszú évtizedek lemaradását kell ledolgozni, például amit 2002 és 2010 között nem tettek meg a szocialista kormányok. Lázár János építési és közlekedési miniszter úr pontosan ezért több lépcsőben, több elemben indította el a magyar közlekedés fejlesztését. Ennek egyik legfontosabb eleme az volt, hogy egy bérmegállapodás keretében folyamatos bérfejlesztést garantált azoknak, akik a közlekedés ügyét napról napra fenntartják, emellett pedig meghirdette azt az ötpontos akciótervet, amelynek révén mind pályafejlesztésre, mind járműbeszerzésre jutni fog, és emellett lehetőség nyílik például a vasútállomásoknak a fejlesztésére is. Ezen túl pedig az új törvény, amiről ön beszélt, arról szól, hogy a közlekedéshez való jogot egy olyan joggá kívánjuk tenni, amely elérhető az emberek számára. Ön szűkíteni próbálja ennek a törvénynek a kereteit (Az elnök megkocogtatja a csengőt.), mi viszont azt szeretnénk, hogy a közlekedés mindenki számára elérhető legyen. Köszönöm. (Taps a kormánypárti padsorokban.)