F. Kovács Sándor

F. KOVÁCS SÁNDOR, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Ház! Az előttünk fekvő személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi törvény módosításáról szóló T/10008. irományszámú törvényjavaslat célja nem más, ahogy azt a miniszter úr expozéjában is hallhattuk, mint a személyszállítás, a közszolgáltatások igénybevételére vonatkozó alapvető jog meghatározása és érvényesülésének garantálása a törvényben. Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Ház! Ez a törvény sokkal többről szól, mint egy egyszerű közlekedési szabályozás, hiszen a jelentősége országos szintű, gazdasági szintű, hiszen a közlekedésről szóló törvény és ez a törvény több mindent meghatároz. Látjuk a világban, hogy hatalmas, gigantikus metropoliszok, nagyvárosok jönnek létre, hiszen centralizálódik az oktatás, a munkahelyek, a szórakozás, a közszolgáltatások, és látjuk, hogy ezeknek az óriási városoknak és a centralizációnak negatív következményei is vannak. Ha ezeket a negatív következményeket Magyarországon el akarjuk kerülni, ha nem akarjuk azt, hogy a vidék kiürüljön, a vidéki lakosság beköltözzön ezekbe a nagyvárosokba, akkor el kell végezni azt a munkát, hogy közlekedést kell szervezni, minél jobb minőségű közlekedést kell szervezni, hiszen egy falusi lakos, egy ott felnövő gyermek iskolába, majd felnőtt korában munkahelyre, egészségügyi ellátásra és akár szórakozásra is a járásközpontot vagy a nagyobb várost veszi igénybe. Nagyon fontos tehát megszervezni annak lehetőségét, hogy minden egyes településről, az ország minden falvából, városából elérhető legyen a járásközpont, a megyeközpont, elérhető legyen a főváros. Ez a törvény még egy másik fontos dolgot is szabályoz, hiszen a közlekedés a magyar gazdaság ütőere, ha a dolgozók nem tudnak eljutni a munkahelyükre, ahogy a miniszter úr is mondta az expozéjában, akkor megint a nagyvárosba való beköltözés lesz a cél. Ha ezt el akarjuk kerülni, biztosítani kell a jó minőségű közlekedést. Látjuk azt, hogy az iskolahálózat, az oktatás is centralizálódik, hiszen egy jó minőségű iskola, egy jó minőségű oktatási központ vonzó a falusi vagy a kisvárosi gyermekek számára is. De ha a településükről kényelmesen, röviden és jó minőségű közlekedéssel be tudnak menni a nagyobb iskolába és oktatási központba, nem fog a szülő és a gyermek sem a faluból elköltözni. Nagyon fontos, hogy a menetrend is ennek megfelelő legyen, hiszen egy logikus, jól felépített menetrendi szabályozás mindenképpen ennek a törvénytervezetnek, később törvénynek célja kell hogy legyen. Van egy nagyon fontos dolog még, a zöldátállás vagy a környezetvédelem szempontja, amelyet mostanában figyelembe kell venni. A közösségi közlekedés és főleg a kötöttpályás közlekedés sokkal fontosabb és sokkal környezetkímélőbb, mint az egyéni személyszállítás. Én örülök annak, hogy a kormány létrehozta a vármegye- és az országbérletet. A vármegyebérlet és az országbérlet is mindenképpen megkérdőjelezhetetlenül nagy sikert aratott, hiszen olcsón eljutni a megye bármely pontjára, vagy akár az ország bármely pontjára vonzó a fiataloknak, a munkába járóknak is. Az adatok erre ráerősítenek. A 2023. május 1-jével történt bevezetése és a kedvezményes tarifarendszer 2024. március 1-jei megújulása azt kívánta előmozdítani, hogy még többen vegyék igénybe az országbérletet és a vármegyebérletet. Itt vannak az adatok: a MÁV-csoport adatai alapján 13 millió értékesítés történt, ebből átlagosan 900 ezer ország- és 600 ezer vármegyebérlet került eladásra. Ez mindenképpen mutatja, hogy az embereknek igényük van a jó minőségű és elérhető árú szolgáltatásra. Miniszter úr az expozéjában mondta, hogy az emberek árérzékenyek, a magyar emberek árérzékenyek. Látszik, hogy a vármegye- és az országbérlet erre ráerősített. Nagyon fontos még, hogy milyen minőségű a közlekedés, milyen minőségű gördülőszerelvények vannak, milyen minőségű buszokkal lehet az egyik helyről a másikra eljutni. Örvendetes, hogy száz vasúti kocsi felújítása megkezdődött, hogy a buszok folyamatos cseréje folytatódik. Azt gondolom, ha ezek a fejlesztések megvalósulnak, akkor mindenki lehetőség szerint a közösségi közlekedést fogja használni az egész országban, és ha a közösségi közlekedés jó minőségű lesz, elérhető árú minőségi szolgáltatással, akkor ez nagyban fogja segíteni a nemzetgazdaság fejlesztését, hiszen a munkába járás egy fontos dolog. Én kérem tisztelt képviselőtársaimat, hogy mindezek ismeretében, a törvény és a miniszter úr expozéja ismeretében, annak kiegészítésével, támogassák ezt a törvényjavaslatot, hiszen mind környezetvédelmi, mind települési, mind demográfiai, mind gazdasági szempontból egy nagyon fontos törvényjavaslat, túlmutat azon, hogy csak egy közlekedésszervezési törvényjavaslat, hiszen az ország és mindannyiunk érdeke. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárti oldalon.)