Hubert Lang

10. Vládní návrh zákona o Národní rozvojové bance /sněmovní tisk 699/ - prvé čtení

TransportationCycle 2021-2025Bill 9999#286source ↗

Děkuju, pane předsedající. Vážený pane ministře, jsem rád, že jste dorazil. V rámci mého volebního regionu vlastně se realizuje jedna velice významná stavba, která z hlediska dopravní obslužnosti Plzeň-sever je pro nás velice důležitá, a jedná se o úpravu silnice mezi obcemi Rybnice a Hadačka, kdy se jedná o přeložku silnice 1/27 od hranice Plzeňského a Středočeského kraje až po statutární město Plzeň. Cílem té opravy je odstranit nevhodné směrové a výškové vedení stávajících komunikací a jejího vedení mimo centrum měst a obcí. Je tam velký ambiciózní projekt v rámci této silnice, a to je, že nejnáročnějším objektem této stavby bude přemostění údolí řeky Střely a železniční trati číslo 160, což spojuje Plzeň a Žatec společným obloukovým mostem, jehož celková délka bude 495,8 délky - metru. Most bude široký 12,6 metru a v nejvyšším místě dosáhne 87,5 metru. *** Neprošlo jazykovou korekturou, neautorizováno ! Bylo zahájeno stavební řízení na plánovanou přestavbu té silnice I/27 a moje otázka zní - já potom ještě položím i doplňující otázku - že vlastně měla začít v letošním roce ta stavba. Máme dneska červen, zatím tam nevidíme žádné posuny a z našeho regionu se lidé samozřejmě ptají, jestli tedy započte ta stavba v roce 2024, jaký je případně předpoklad ukončení této stavby, protože tato stavba, která bude samozřejmě hodně drahá, je hodně ambiciozní a my jsme rádi, protože náš region potřebuje být dopravně obslužný hlavně na statutární město Plzeň, tak se lidé vlastně ptají, jaká je situace ohledně přeložky této silnice I/27. Děkuji za odpověď. Místopředseda PSP Jan Bartošek: Děkuji, pane poslanče. Požádám pana ministra o odpověď. Prosím.

Source: ParlText CEE · speech_id CZ_S_20240625_00286